酒后駕駛電動(dòng)自行車撞死人構(gòu)成何罪

　　基本案情

　　王酒后駕駛兩輪電動(dòng)自行車回家。當(dāng)他開車到十字路口時(shí)，他撞到了一群蔡某，因?yàn)樗麤]有保證安全駕駛，導(dǎo)致蔡某摔倒在地，受傷。蔡在救援后死亡。事發(fā)后，王主動(dòng)向公安局解釋事故。經(jīng)鑒定，王的靜脈血液中檢測(cè)到酒精成分，含量為186.37mg/100ml。經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，王對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。
 

　　意見分歧

　　在這種情況下，王某的行為是如何定性的，上海出名刑事律師有以下三種不同：

　　第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，王的行為不構(gòu)成犯罪，只屬于民事侵權(quán)。因?yàn)橥躐{駛的是電動(dòng)自行車，是非機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車不屬于交通事故犯罪的車輛，只有機(jī)動(dòng)車才能成為交通事故犯罪的車輛。因此，王的行為屬于民事侵權(quán)行為，應(yīng)當(dāng)由民事法律進(jìn)行調(diào)整。

　　第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，王的行為不構(gòu)成交通事故案件，應(yīng)認(rèn)定為過失致人死亡罪。交通事故罪屬于危害公共安全罪的范疇，因此，事故車輛僅指機(jī)動(dòng)車，不包括非機(jī)動(dòng)車，因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車相對(duì)較輕，速度慢，不足以危及公共安全，只有機(jī)動(dòng)車才會(huì)危及公共安全，因此，駕駛非機(jī)動(dòng)車死亡不構(gòu)成交通事故罪。但王存在主觀過失，客觀造成他人死亡，符合過失致人死亡罪的犯罪構(gòu)成，應(yīng)認(rèn)定其行為構(gòu)成過失致人死亡罪。

　　第三種觀點(diǎn)認(rèn)為，王的行為應(yīng)構(gòu)成交通事故犯罪。雖然電動(dòng)自行車不是機(jī)動(dòng)車，但非機(jī)動(dòng)車也是車輛，也屬于交通事故犯罪中的交通工具。因此，駕駛非機(jī)動(dòng)車違反交通管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，造成死亡，也構(gòu)成交通事故犯罪。
 

　　法官解讀

　　原因如下：

　　刑法第一百三十三條規(guī)定：違反交通管理法規(guī)，造成重大事故，造成重傷。死亡或者公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。該法律既是交通事故犯罪的法律規(guī)定，也不限制交通事故的車輛，也不否認(rèn)非機(jī)動(dòng)車可以成為交通事故犯罪中的車輛。那么，非機(jī)動(dòng)車能成為交通事故犯罪中的車輛嗎？

　　首先，上海出名刑事律師從法律規(guī)范的角度來看，非機(jī)動(dòng)車屬于車輛。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條明確規(guī)定：‘車輛’是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車?？梢钥闯?，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車屬于車輛。事實(shí)上，車輛包括非機(jī)動(dòng)車，不僅在法律上有明確的規(guī)定，而且在相關(guān)的司法解釋中也有體現(xiàn)?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體適用法律若干問題的解釋》第八條第二款規(guī)定：公共交通管理范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定處理。第一百三十五條在公共交通管理范圍內(nèi)，駕駛機(jī)動(dòng)車或者使用其他交通工具造成傷亡、公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)造成重大損失的，依照刑法第一百三十四條的規(guī)定罪處罰。當(dāng)然，非機(jī)動(dòng)車是一種交通工具，所以司法解釋中的其他交通工具顯然包括非機(jī)動(dòng)車。此外，根據(jù)司法解釋，非機(jī)動(dòng)車在公共交通管理范圍外死亡，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)法律定罪處罰；非機(jī)動(dòng)車在公共交通管理范圍內(nèi)死亡，構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條定罪處罰，構(gòu)成交通事故罪。

　　其次，從犯罪主體的角度來看，非機(jī)動(dòng)車駕駛員可以成為交通事故犯罪的主體。交通事故犯罪的主體是一般主體，包括從事交通工具的人員和其他人員。什么是從事交通工具的人員？具體來說，包括以下幾種：1。交通工具的駕駛員；2.交通設(shè)備的操作人員；3.交通活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)。指揮人員；4.交通安全管理人員。顯然，駕駛非機(jī)動(dòng)車的人屬于交通工具的駕駛員，即從事交通工具的人。因此，駕駛非機(jī)動(dòng)車的人員可以成為交通事故犯罪的犯罪主體，非機(jī)動(dòng)車也可以成為交通事故犯罪的車輛。在本案中，王在公路上駕駛電動(dòng)自行車，違反交通管理法規(guī)，造成他人死亡的重大事故，其行為符合交通事故犯罪的構(gòu)成要素，認(rèn)定為交通事故犯罪。

　　最后，上海出名刑事律師從非機(jī)動(dòng)車的實(shí)際發(fā)展來看，非機(jī)動(dòng)車也應(yīng)納入交通事故罪中的車輛?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：非機(jī)動(dòng)車是指人力或畜力驅(qū)動(dòng)的道路交通工具，雖然有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，但設(shè)計(jì)速度最高?？哲嚨馁|(zhì)量。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅。電動(dòng)自行車和其他交通工具。然而，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，近年來電動(dòng)自行車的發(fā)展相當(dāng)迅速，不僅電池壽命不斷提高，最高速度也有所提高，甚至四輪電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車也越來越多。可以看出，隨著電動(dòng)自行車的發(fā)展，其風(fēng)險(xiǎn)也在增加，這足以危害公共安全。此外，在現(xiàn)實(shí)生活中，相當(dāng)一部分交通事故是由電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車造成的，因此，應(yīng)將非機(jī)動(dòng)車納入犯罪。